Чемодан Airtex 283 большой L синий
Опис та характеристики Чемодан Airtex 283 большой L синий
Особливості моделі:
- корпус не розіб'ється від ударів;
- висувна алюмінієва ручка, яка фіксується у кількох положеннях;
- додаткові верхня і бічна ручки;
- кодовий замок TSA з функцією митного огляду;
- блискавка, що не піддається злому, впливу води та вологи;
- 4 подвійні поліуретанові колеса, що обертаються на 360 градусів;
- всередині – два відділи. Є перегородка і ремені для фіксації;
- поміж відділів є додаткова кишеня для дрібних речей;
- маленький розмір можна брати у літак як ручну поклажу;
- усі розміри мають розширення.
Ми є офіційним представником і прямим дилером продукції цього бренду.
Недостатньо фотографій або інформації? Напишіть нам або зателефонуйте – Ви знатимете про товар усе! Якщо не можете обрати те, що потрібно – ми допоможемо!
Колір виробу може відрізнятися через налаштування монітора.
Виробник може змінювати комплектацію, склад, колірну гаму, гарантійний період, технічні характеристики товару і т. п. без попереднього повідомлення.
| Производитель | Airtex (Франция) |
| Вместимость | 120 л |
| Материал | Полипропилен |
| Цвет | Синій |
| Размер | Большой |
| Количество колес | 4 |
| Вид изделия | Чемодан |
| Механизм | Молния |
| Вес (кг) | 4.2 |
| Внешние габариты | 74,5×49×32 см |
Airtex – европейский бренд дорожных чемоданов, сумок и рюкзаков, предназначенный для комфортных и стильных путешествий. Продукция бренда известна продуманной эргономикой,...
Часто задаваемые вопросы о Чемодан Airtex 283 большой L синий
Обычно большим считают чемодан около 28-30 дюймов, а для большинства авиакомпаний ориентиром является не одна сторона, а суммарный размер: длина + ширина + высота должны укладываться примерно в 158 см.
Самый частый лимит для стандартного зарегистрированного багажа – 23 кг, а на некоторых тарифах и направлениях может быть 32 кг. Перед поездкой обязательно нужно проверять правила именно своей авиакомпании, потому что превышение веса часто приводит к доплате.
Для большого чемодана, который часто сдают в багаж, обычно лучше полипропилен: он крепче, лучше переносит удары и меньше рискует треснуть при жестком обращении. ABS обычно дешевле, но уступает поликарбонату в долговечности и ударопрочности.
Любой корпус может повредиться при сильном ушибе, но риск зависит от материала. Полипропилен и поликарбонат лучше сохраняет целостность под перегрузкой, тогда как ABS почаще проигрывает при повторных ударах и в прохладных критериях. В любом случае, в случае повреждения Изделия при перевозке следует предъявить соответствующую претензию компании-перевозчику (которая застрахована на случай повреждения багажа) в пункте прибытия и, если это возможно, перед прохождением таможенного досмотра.
Расширение полезно для тех, кто иногда возвращается с большим количеством вещей, но в большом чемодане оно повышает риск выйти за габариты или вес. Поэтому покупатели часто спрашивают не только о расширении, но и о том, останется чемодан в пределах правил авиакомпаний после его использования.




