Чемодан Snowball 20503 большой L серебристый
Опис та характеристики Чемодан Snowball 20503 большой L серебристый
Материал чемодана 100% поликарбонат (толщина стенок 5 мм). Встроенный алюминиевый каркас. Он устойчив к ударам и царапинам. Влагозащищен по стандарту IP 53.
Подкладка – полиэстер. Колеса двойные полиуретановые прорезиненные на вращающихся подшипниках на 360 градусов.
Прочный, надежный и бесшумный. В каждом размере расположен боковой кодовый замок TSA.
Особенности модели:
-По периметру алюминиевый каркас
-Есть резиновый уплотнитель против воды и влаги
-чемоманы изготовлены из прочного поликарбоната.
-Замок антизлом, очень надежен и быстро открывается чемодан.
-В чемодане 4 двойных бесшумных каучуковых колесиков
-У каждого чемодана есть выдвижная алюминиевая ручка с двухуровневым телескопом и две дополнительные (боковая и верхняя) для переноски багажа.
- Все модели закрываются на кодовый замок с системой TSA
-Внутри обшитые плотным полиэстром, есть ремни для фиксации багажа и дополнительная перегородка из сетки.
Размеры указаны с учетом колес и всех выступающих элементов.
| Материал | Поликарбонат |
| Цвет | Серебристый |
| Производитель | Snowball (Франция) |
| Размер | Большой |
| Количество колес | 4 |
| Вместимость | 112 л |
| Вес (кг) | 5.3 |
| Внешние габариты | 77×53×32 см |
Snowball разрабатывает и производит широкий ассортимент дорожного и делового багажа на своей фабрике. Ассортимент сейчас предлагается и продается крупнейшими игроками на рынке. При одинаковом...
Часто задаваемые вопросы о Чемодан Snowball 20503 большой L серебристый
Обычно большим считают чемодан около 28-30 дюймов, а для большинства авиакомпаний ориентиром является не одна сторона, а суммарный размер: длина + ширина + высота должны укладываться примерно в 158 см.
Самый частый лимит для стандартного зарегистрированного багажа – 23 кг, а на некоторых тарифах и направлениях может быть 32 кг. Перед поездкой обязательно нужно проверять правила именно своей авиакомпании, потому что превышение веса часто приводит к доплате.
Для большого чемодана, который часто сдают в багаж, обычно лучше полипропилен: он крепче, лучше переносит удары и меньше рискует треснуть при жестком обращении. ABS обычно дешевле, но уступает поликарбонату в долговечности и ударопрочности.
Любой корпус может повредиться при сильном ушибе, но риск зависит от материала. Полипропилен и поликарбонат лучше сохраняет целостность под перегрузкой, тогда как ABS почаще проигрывает при повторных ударах и в прохладных критериях. В любом случае, в случае повреждения Изделия при перевозке следует предъявить соответствующую претензию компании-перевозчику (которая застрахована на случай повреждения багажа) в пункте прибытия и, если это возможно, перед прохождением таможенного досмотра.
Расширение полезно для тех, кто иногда возвращается с большим количеством вещей, но в большом чемодане оно повышает риск выйти за габариты или вес. Поэтому покупатели часто спрашивают не только о расширении, но и о том, останется чемодан в пределах правил авиакомпаний после его использования.





