Чемодан Airtex 625 маленький S розовое золото
Описание Чемодан Airtex 625 маленький S розовое золото
- Характеристики
- Отзывы(0)
Чемодан Airtex Worldline 625 отличается своим стилем, практичностью и удобством перемещения, что позволяет комфортно путешествовать в любых направлениях. Он имеет красивый рифленый корпус с зернистой отделкой. Хорошую износостойкость и устойчивость к царапинам обеспечивает ABS Поликарбонат* пластик из которого он произведен. Небольшой размер чемодана идеально подойдёт для выходных или отпуска. Также он совместим со многими стандартами перевоза ручной клади в салоне самолета (EasyJet, Ryanair, Air France и т.д.).
Комфорт и маневренность чемодана Airtex Worldline 625 обеспечивают:
- 4 двойных колеса, которые могут вращаться на 360°,
- телескопическая. мягкая на ощупь, двойная ручка с регулируемым положением.
Эти устройства позволяют легко буксировать его или легко захватывать при необходимости (подниматься по лестнице, помещать в багажник транспортного средства и т.д.).
Четырехколесный чемодан Worldline 625 имеет 2 отделения с гибким разделительным отсеком и 2 эластичных ремня-бабочки. Свитера, рубашки, брюки и туалетные принадлежности найдут там легкое место, и при этом они будут в хорошем состоянии на протяжении всей поездки. Сетчатый карман на молнии идеально подходит для небольших личных вещей, модных аксессуаров или важных бумаг. Внутренняя подкладка прекрасно защищает вещи от влажности окружающей среды. Наконец, чтобы заблокировать доступ к содержимому чемодана, ползунки его молнии можно закрепить во встроенном кодовом замке.
Характеристики
| Размер | Малый |
| Вместимость | 40 л |
| Матеріал | AB+ Поликарбонат |
| Колір | Рожевий |
| Форма | Вертикальна |
| Производитель | Airtex (Франция) |
| Вага | 2.4 кг |
| Кількість коліс | 4 |
| Для кого | Унисекс |
| Механизм | Молния |
| Страна происхождения | Франция |
| Внешние габариты | 55x35x20 см |
О производителе
Airtex – европейский бренд дорожных чемоданов, сумок и рюкзаков, предназначенный для комфортных и стильных путешествий. Продукция бренда известна продуманной эргономикой,...
Часто задаваемые вопросы
У більшості авіакомпаній орієнтир для ручної поклажі — приблизно до 55 × 40 × 20–25 см, але точні норми залежать від перевізника. Перед польотом варто перевіряти правила конкретної авіакомпанії, оскільки допустимі розміри та вага можуть відрізнятися.
Так, авіакомпанії зазвичай враховують повні зовнішні розміри валізи разом із колесами, ручками та бічними елементами. Саме тому при виборі ручної поклажі важливо дивитися не лише на корисний об’єм, а на загальні габарити моделі.
Багато моделей ручної поклажі створюються під популярний формат cabin size, який підходить для більшості перевізників. Але навіть якщо валіза належить до ручної поклажі, перед перельотом краще звірити її параметри з вимогами саме вашої авіакомпанії.
Для комфортних поїздок зазвичай зручні легкі моделі, адже багато авіакомпаній вводять обмеження не лише за габаритами, а й за вагою ручної поклажі, інколи від 5 до 10 кг. Чим легша сама валіза, тим більше корисних речей ви зможете взяти без ризику перевищення ліміту.
Зазвичай валіза ручна поклажа підходить для коротких поїздок, відряджень і подорожей на кілька днів, якщо правильно організувати речі (2-3 дні). Точна місткість залежить від конструкції валізи, наявності розширення, сезону та формату поїздки.
Можна, але саме у лоукостерів найчастіше діють жорсткіші правила щодо розмірів і формату багажу. Наприклад, окремі тарифи можуть включати лише маленьку сумку під сидіння типу 40х30х20 або 25 см, а повноцінна валіза cabin size може вимагати іншого тарифу або пріоритетної посадки (Priority Pass).
У такому випадку валізу можуть попросити здати в багаж або запропонувати доплатити за перевищення. У лоукостерів такі перевірки часто бувають суворішими. Доплата за перевищення ручної поклажі залежить від авіакомпанії, але зазвичай це коштує €25 до €70+ за одиницю, якщо оформлювати в аеропорту. Перевищення норм вимагає оплати як за зареєстрований багаж. Рекомендується купувати додатковий багаж заздалегідь онлайн, оскільки при виході на посадку ціна значно вища.
